91精品手机国产在线播放,久久综合亚洲,免费中文字幕高清有码电影,亚洲中文字幕DVD在线

<s id="mco2j"><u id="mco2j"></u></s>
<legend id="mco2j"></legend>

    <sub id="mco2j"></sub>

    <sub id="mco2j"><ol id="mco2j"></ol></sub>
    <sub id="mco2j"><ol id="mco2j"><abbr id="mco2j"></abbr></ol></sub>

    廈門小魚網(wǎng)

    廈門 [切換城市]

    談?wù)勲妱榆嚨某雎罚M蠹乙黄饋戆l(fā)表意見

    來源:afeeling 發(fā)布時(shí)間:2009-07-29 11:29:55

    【小編八達(dá)整理推送】
     
    網(wǎng)上時(shí)不時(shí)都會出現(xiàn)電動車肇事的貼子,無數(shù)人對之恨之入骨,但仍有很多人依舊對其喜愛有加。
    恨之入骨或喜愛有加的原因就不在這里談了,因?yàn)槔碛啥挤浅C黠@。因此對電動車進(jìn)行封殺或放任不管,我認(rèn)為都是不合適的。

    以下是一些肇事原因的分析及相對應(yīng)的解決建議。

    我個(gè)人認(rèn)為,電動車肇事的原因大概為以下幾點(diǎn):
    1.車速過快
    2.車行進(jìn)時(shí)幾乎沒有聲音
    3.騎車人安全意識不足或完全沒有
    4.沒有相應(yīng)的自行車道
    5.電動車較自行車重很多
    (其他,大家補(bǔ)充)

    以上幾點(diǎn),我認(rèn)為目前能進(jìn)行改進(jìn)的只有第一、二點(diǎn),也是主要因素。
    對于第一點(diǎn),我認(rèn)為可以對車進(jìn)行限速 。
    若要求車主進(jìn)行限速,效果應(yīng)該不大(但如果加以重罰,或許會有效果,但估計(jì)會存在周期性,同時(shí)也不能限制某些無良車主),因此治標(biāo)要治本,直接對車進(jìn)行改裝,
    1.對于已經(jīng)銷售的車,我不清楚這種改裝大概需要多少費(fèi)用(這行的朋友請說一下),費(fèi)用由廠商、車主、政府三方平攤;
    2.對于沒有銷售但已經(jīng)運(yùn)送到銷售點(diǎn)的車,由廠商自行改裝,建議政府支付一部分補(bǔ)貼;
    3.對于某個(gè)時(shí)間段后運(yùn)送過來的車,凡是沒有限速的車,全部禁止銷售;
    4.任命交警及協(xié)警等對過往電動車進(jìn)行檢查、宣傳;
    5.裝過程設(shè)置反緩沖期,緩沖期不進(jìn)行處罰;緩沖期后,對于沒有改裝限速車進(jìn)行重罰;
    6.其他(大家補(bǔ)充)

    對于第二點(diǎn),車行進(jìn)時(shí)幾乎沒有聲音,則要求在改裝時(shí)加裝發(fā)聲裝置,成本應(yīng)該不高。

    期待大家一起來討論這個(gè)問題,同時(shí)希望相關(guān)部門可以對該問題持續(xù)重視,并積極介入立法。
    如果相關(guān)政策可以成行,我愿意在一定時(shí)期內(nèi)利用閑暇周休假日上路宣傳(發(fā)傳單之類的),并發(fā)動網(wǎng)上更多熱心網(wǎng)友一起上路宣傳。