神七17時將返地面
來源:京華時報 發(fā)布時間:2008-09-28 08:39:59
據(jù)新華社電昨天,中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發(fā)言人王兆耀在國新辦新聞發(fā)布會上表示,神七將于今天17時左右返回地面。
王兆耀說,后續(xù)飛行中,神舟七號還將進行衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼試驗。安裝在“神七”飛船推進艙的中繼衛(wèi)星終端,將通過我國首顆中繼衛(wèi)星“天鏈一號”,與地面接收站進行數(shù)據(jù)傳輸試驗。
根據(jù)飛行計劃安排,神七飛船將于今天17時左右返回地面。但具體時間還會根據(jù)運行情況做一些微調(diào)。返回是風險比較高的時段,王兆耀表示,依據(jù)多次成功經(jīng)驗,認真、謹慎對待這項工作,確保航天員安全返回。
據(jù)悉,翟志剛和劉伯明實施艙外活動時穿著的兩套航天服,因體積、重量限制,將只有手套跟隨返回艙被帶回地面。
制動飛行階段:當飛船在太空中運行最后一圈,經(jīng)過好望角上空時,測控指揮部門向飛船注入返回指令,飛船調(diào)整飛行姿態(tài),點燃發(fā)動機制動,完成離軌操作任務,進入返回軌道。
自由滑行階段:飛船保持無動力飛行狀態(tài),當飛行高度降至距地球約140公里時,推進艙與返回艙分離。推進艙穿越大氣層時燒毀,返回艙下降。
再入大氣層階段:返回艙距地球約100公里,飛船在約240秒的時間內(nèi)暫時失去與地面的聯(lián)系,返回艙距離地球約40公里時,返回艙恢復與地面通信聯(lián)系。
著陸階段:返回艙降至離地面約10公里時,拉出減速傘等,飛船緩緩下降。距地面1米時,反推火箭發(fā)動機點火,飛船以1米-2米/秒的速度軟著陸。
飛船再入大氣層角度:飛船制動方向決定再入大氣層的角度,再入角度不好,飛船會擦著大氣層外緣“飄”出去。因此,飛船在指定位置精確制動,是回收技術第一個關鍵點。
進入大氣層時防熱:飛船沖進大氣層時,船體與大氣層劇烈摩擦,產(chǎn)生的溫度高達1600多攝氏度,須采取防熱技術,阻隔熱量向艙內(nèi)擴散。
黑障區(qū)跟蹤測控:當飛船距離地面80公里到40公里這段范圍內(nèi),進入測控黑障區(qū)。對飛船在黑障區(qū)的跟蹤測控,是確保飛船安全著陸的最關鍵環(huán)節(jié)。
著陸時減速:飛船下降過程中,速度從每秒數(shù)千米減至每秒8米,才能確保航天員生命安全。飛船采用減速降落傘和反推火箭技術分段進行減速,航天員的座椅也具備緩沖保護功能。
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